AM SHIPBROKERS

Hjem·Investorer

Tonnasje som aktivaklasse

Skip genererer kontantstrøm
fra første certeparti.
Du kjenner alltid din exit.

I motsetning til de fleste realaktiva, produserer et skip daglig inntekt fra det øyeblikket det trer i drift. Annenhåndsmarkedet er globalt og likvid. Avskrivningskurven er forutsigbar og modellerbar. Og når markedet snur — som det alltid gjør — er oppsiden asymmetrisk.

01

Daglig kontantstrøm

Et skip på tidscerteparti genererer inntekt hver dag — ikke kvartalsvis, ikke ved exit. Certepartileie er kontraktsfestet, forutsigbar og uavhengig av aksjemarkedets volatilitet. Aktivaet betaler seg selv fra levering.

02

Likvid annenhåndsmarked

Skip handles globalt. Et skip kan selges i Singapore, Rotterdam eller New York. Det er ingen innlåsing, ingen begrenset kjøperpool, ingen illikviditetspremie. Din exit er en funksjon av markedstiming, ikke markedstilgang.

03

Kjent avskrivning

Avskrivningskurven for en standard bulkbåt er godt dokumentert gjennom tiår med Baltic-data. Du kan modellere den. Du kan stressteste den. Kontrasyklisk inngang ved deprimerte aktivaverdier betyr at gulvet ofte er lavere enn skrapprisen.

Investeringstesen

Vi ber deg ikke
om å time markedet.

Shipping er syklisk. Dette er ikke en risiko å håndtere — det er investeringstesen. Kontrasyklisk inngang ved deprimerte aktivaverdier, støttet av tidscertepartidekning fra dag én, betyr at du kan la syklusen gjøre jobben.

Strukturen vi foretrekker er enkel: et SPV med én eiendel, en konvensjonell finansieringspakke mot certepartidekning, og et ledelsesteam med operasjonelt engasjement. Hvert aktiva står alene. Kapital kan settes inn gradvis. Når markedet faller videre, kan du snitte ned.

Handymax- og Supramax-segmentene er spesielt egnet for denne tilnærmingen: dyp annenhåndslikviditet, bred handelsfleksibilitet, et globalt certepartimarked, og en flåtealdersprofil som fortsatt favoriserer moderne tonnasje.

Når

Timing og struktur

Vi jobber ved din side for å finne den optimale balansen — oppkjøpspris, finansieringsstruktur, egenkapitalbidrag — kalibrert mot gjeldende markedsforhold for Handy- og Supramax-tonnasje.

NPV / NAV

Backtest og beslutningsrammeverk

Ved hjelp av Baltic Exchange indeksdata modellerer vi inngangspunkter mot beslutningspunkter — slik at hvert oppkjøp er forankret i historisk kontekst, ikke spekulasjon.

Hvordan vi jobber med investorer

Vi jobber med aktivaeiere, family offices og oppdragsgivere som vurderer eksponering mot tørrbulk- og prosjektlasttonnasje — fra innledende teseutvikling gjennom aktivautvelgelse, finansieringsstruktur og løpende forvaltningskoordinering.

Våre oppdrag er private, mandatene spesifikke og tilgangen direkte. Vi distribuerer ikke sirkulærer. Vi forvalter ikke fond. Vi jobber med et begrenset antall oppdragsgivere til enhver tid, noe som lar oss være fullt engasjert i hvert prosjekt.

Utvikling av investeringstese og markedsinntredelsesstrategi
Aktivaidentifisering, screening og verdsettelse
Finansieringsstruktur og koordinering av bankforbindelser
SPV-dannelse og transaksjonsadministrasjon
Teknisk due diligence og valg av forvalter
Porteføljestrategi og planlegging av gradvis kapitalinnsats

En privat samtale

Dette er ikke et offentlig tilbud. Hvis du er en kvalifisert investor som er interessert i maritim aktivaeksponering, tar vi gjerne en samtale.

Alle henvendelser håndteres direkte og i strengt fortrolighet. Det er ingen forpliktelse og ingen mellommann.

Ta kontakt